allora ok.. smagriva per quello.
Si, sono CERTO che hai un problema... se è un grano svitato.. di grani sulla trasmisisone la macchina è piena, di norma ne monta uno su ogni bicchierino che ospita un cardano. Controllali tutti con una chiave a brugola da 2,5.
Se non hai niente che slitta, allora è la frizione... non centra che le massette siano a posto, magari sono a posto e consumate, ciò porta a poco materiale che prende sulla campana e sotto la spinta dle motore al posto di fare avanzare la macchina, slitta... quel modello và troppo piano rispetti ai giri che il motore fà.. controlla il COLORE della campana... di sicuro è diventata tentende la blu scuro-elettrico!!
fammi sapere! ciao!