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E' successa una cosa simile ad un amico al campo: azionando tutti i servi e sotto motore, al terzo-quarto volo, capitava che ogni tanto qualche servo avesse un momento di buio. Come alimentazione ha anche lui una centralina settata a 6,1V, e due lipo da 1500 e 1000 come alimentazione.
Visto che il BEC della centralina era settato a 6,1V, e visto che il regolatore di tensione della centralina deve lavorare a tensioni superiori di 6,1V (forse di mezzo volt) per poter fornire correttamente quella tensione, ho supposto che le batterie sotto scarica scendessero sotto il valore minimo per assicurare i 6,1V in uscita e quindi la centralina andasse in crisi.
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