[gianni245]

Ciao a tutti ho acquistato da poco tempo il mio primo motore a benzina, dopo aver adoperato per anni lo yamada 160, ma non riesco a trovare la carburazione corretta.
Ecco cosa succede:
Al massimo è una bomba
Al minimo regolarissimo
Il passaggio min-max immediato, perfetto.
La candela è color marrone indice di carburazione giusta.
Ma tra un quarto e meno di metà motore borbotta e dà l'impressione di essere grasso.
Se accelero da questa posizione al massimo è perfetto ma se modulo per rimanere in hovering tra un quarto e quasi mezzo è grasso, non è reattivo.
Nei forum americani lo chiamano effetto 4 tempi questo borbottamento e consigliano di agire sullo spillo L.
Fatto mille prove ma non riesco a capire cosa devo fare.
Chi può aiutarmi?