mamma mia!
oppure
oh my God!
cosa dire, è fantastico, so di non essere esattamente all'altezza, ho avuto un attacco di cuore mentre cercavo di pilotarlo, ma che emozione!!!
il motore del trojan ha dei problemi (probabilmente l'ho forzato io mentre lo stavamo cambiando) e dopo 10 voli viaggia a metà potenza x meno di 2 minuti, è quasi sempre in pre-stallo
oggi niente vento e quindi mi faccio coraggio:
via il carrello e proviamo lo sbach!!
l'ha radio è già settata da giorni al 40% con un expo di 40, devo essere morbido e non correre, sono un principiante, non dimentichiamolo.
ribindo il modello (che non mi rispondeva) iniziamo bene
gas a metà e pronto per il lancio:
sono emozionato (e credo anche nervoso) lancio male, una parte del modello picchia contro la mia mano, si inclina verso il basso, riesco solo a togliere gas e il modello picchia nell'erba alta a 4 metri da me
TUTTO A POSTO (a parte il mio orgoglio)
check, e si reparte: lancio lo tengo sollevato dall'erba con l'elevator e cavolo gli alettoni sono sensibili e in virata l'aereo si inclina un casino, ma soprattutto è sempre basso (e anche veloce ma sono a metà stick!!!) devo cabrare e sollevarmi un po' cosa che mi riesce dopo un paio di virate a 1 metro di altezza sopra l'erba
appena tolgo un filo di cabra il modello punta il muso verso il basso e picchia in accelerazione, spero che il mio cuore regga, rallento faccio ancora 2 virate e atterro basso sull'erba venendo basso verso di me, abbastanza dolcemente.
tutto a posto posizionp la batteria tutta indietro, trimmo un paio di tacche il cabra, un filo gli alettoni a dx (ma non ne sono sicurissimo) e riproviamo:
oh oh, adesso va meglio, riesco a tenerlo su senza litigare per non farlo picchiare, se accellero in virata tende a alzarsi un filo, ne approfitto e dopo un passaggio orizzontale provo un timido loop,(bellissimo
)
ho solo una batteria e non voglio strafare, viro a dx e sx, mi sembra abbastanza ben trimmato, la differenza abissale con il trojan è (a parte la spinta e velocità) che l'aereo resta dove lo metti, io ero abituato che in virata l'aereo si livellava da solo in orizzontale, lo sbach se non lo raddrizzo resta con l'ala inclinata e va dritto come un missile) provo ad abbassarlo e vedo con piacere che tiene bene anche il volo con un filo di gas, rallenta e atterra a 2 metri dai miei piedi sull'erba alta: risultato? si è appena bagnato, neanche un graffio...
oggi si replica, confesso che al primo lancio vedendo come correva avevo i pollici che tremavano
, è davvero bello e vederselo passare di fianco a 3 m di altezza è spettacolare !!!!!!