|
nei tuoi ragionamenti, oltre al prezzo di acquisto considera il costo di esercizio dell'eli che prendi. Un 450 costa una cretinata sia di lipo (10-20 euro a pacco, anche meno..) che di pezzi di ricambio. In media ogni crash non ti costa piu' di 20 euro.
Un 90 nitro ti costa molto di piu' sia per via della miscela che di pezzi di ricambio.
Io ho imparato con quelli in firma e ora volo praticamente solo col 450. Al campo ogni tanto il mio mentore mi fa volare col suo 700 gasser. Estremamente piu' docile del mio blade ma le dimensioni, quando hai la radio in mano, mi mettono timore..
|