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capito e il discorso in effetti non fa una piega.
La necessità in realtà era venuta fuori dal fatto che appena sopra la metà dello stick del gas il motore a volte mi perde i giri facendomi scendere l'ely. La carburazione è stata verificata ed è corretta.
Allora ho pensato che ci fosse qualcosa di errato nella curva motore che ho fatto ma dal disegno sulla radio non vedo un picco tale da giustificare quella perdita di giri motore anche se in quel punto la curva sale se do stick o scende se lo levo.
Purtroppo la mia radio mi permette di settare solamente 5 punti quindi pochini....
Avevo quindi pensato di risolvere in quel modo ma evidentemente non è la strada giusta.
E se eventualmente la addolcissi molto verso la fine? Che ne so invece di fare 0-25-50-75-100 partire da 0-33-66-99-100?
Le curve che uso attualemte sono quelle da manuale per un volo normale. Il passo appena più dolce nello scendere e qualche grado per avere l'hovering appena sotto la metà dello stick
Grazie
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