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kaboc6 · 24 agosto 12, 18:19

Deve essere tutto perfettamente allineato.
I fori della corona, i fori del "one way bearing shaft"

e infine il foro dell'albero.
Le prime volte ci vuole un pò di pratica.
Poi ci prendi la mano e si fa presto.

24 agosto 12, 18:19	#2 (permalink) Top
kaboc6 User Data registr.: 11-05-2011 Messaggi: 2.265	Deve essere tutto perfettamente allineato. I fori della corona, i fori del "one way bearing shaft" e infine il foro dell'albero. Le prime volte ci vuole un pò di pratica. Poi ci prendi la mano e si fa presto.