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Originally posted by fai4602@12 gennaio 2005, 14:38
Ma avendo visto solo pochi multimotori volare in tranquillità e più spettacolari piantate, ed essendo il costo dei 4T non poco, opterei per quattro bless che oggi il mercato offre in abbondanza e con ottime prestazioni e consumi contenuti.
E il rumore sarà comunque realistico e la piantata, salvo errori ed omossioni, evitata.
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HoHoHoooooooooooooo...
Be', 4 BL sono decisamente regolari, precisi e potenti. Ma 4 Bl comportano anche 4 regolatori ed uno o più pacchi batteria adeguati. Quindi costi elevati.
Si potrebbe prendere in considerazione l'idea di 4 elettrici classici. Mi sembra che il peso fosse di 5kg quindi 1Kw (Azz...) dovrebbe essere più che sufficiente vista la tipologia dell'aereo. Una potenza simile può essere raggiunta con 4 speed600, magari dei Race 8,4v, ridotti e alimentati con tensioni intorno ai 10volt. Mi viene in mente l'idea di usare due pacchi separati con 2 regolatori separati (da almeno 35-45Amp), con le coppie di motori collegate in serie. Usando la tecnologia NiMh potrebbero andare 2 pacchi da 18-20 celle... Oppure le LiPo, con le quali risparmieresti svariati etti ed otteresti buone autonomie.
Se invece non ti interessa l'elettrico, cancella tutto e come non detto.
Ciao!