Citazione:
Originalmente inviato da FootyITA31  per il rinforzo sotto l'albero:
secondo me non si rompe niente con il rinforzo semplice in depron
al massimo mettere doppio strato
ma se si vuole maltrattare un po di più
basta fare una paratia in corrispondenza dell'albero e incollarci il tubino scassa albero
contro cosi distribuite su tutto il perimetro e di sicuro non concentrate lo sforzo
io di solito parto ultralight e poi rinforzo se si rompe
dato che anche se si dovesse rifare uno scafo è un lavoro da un paio di orette.
Se volete aggiungo opzione paratia al disegno.
Altro semplice rinfozo è inserire una elemento perpendicolare allo scafo come da dis allegato, 20mm di altezza sono più che sufficienti ad irrigidire il sistema. 
Poi c'è sempre il caro vecchio ciocchetto di legno di balsa al posto del depron che prende benissimo tutte le colle.
ciao e buon lavoro
PS
oggi mi è arrivato il materiale e il cantiere riprende |
Credo che se si voglia metterla, tanto vale farla a tutta altezza: tiene molto di più e e pesa anche 2 grammi in più.
Oltretutto, in caso di maltrattamenti è l'uscita della scassa dell'albero in coperta quella che patisce di più.
La paratia , però , non sostituisce in alcun caso il rinforzo piatto da mettere sul fondo e sottocoperta specie se la facciamo di depron: il depron non tiene gli sforzi concentrati e il tubo dell'albero ne dà parecchi non tanto quando la barca naviga, ma quando tenendola in mano tocchiamo da qualche parte con albero e vele o portiamo la barca in mano se c'è vento forte.
Dato che sono ultralight e con dei bulbi di peso ridicolo, gli sforzi peggiori questi barchini li vedono... quando li abbiamo tra le mani, li maneggiamo o... li lanciamo in acqua o calpestiamo come qualcuno ha inavvertitamente fatto
Il "ciocchetto di balsa" me lo eviterei con tanta cura perchè è una spugna che assorbe l'acqua e, a meno di impermeabilizzarlo perfettamente prima di metterlo e non toccarlo più, una volta dentro uno scafo di depron dargli qualcosa per renderlo impermeabile significa rischiare di sciogliere la barca
