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Scusate, non sono un esperto di motori di aeromodelli, ma assolutamente un 2T scalda più di un 4T, almeno nei motori endotermici normali e secondo la teoria di base.
Questo perchè a parità di giri al minuto, un due tempi ha il doppio delle fasi attive di un quattro. Fase attiva uguale fase di scoppio e quindi di rilascio di calore. Pertanto a 10000 giri\min un 2T fa esplodere la miscela 5000 volte mentre un 4T solo 2500.
Questo è anche il motivo per il quale le candele da 4T sono diverse e più costose di quelle per i 2T. Il filamento di tungsteno deve rimanere incandescente per un giro di motore in più. Ed è per questo anche che sui motori a 4t si monta spesso il circuitino per tenere in tensione la candela al minimo.
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