Citazione:
Originalmente inviato da Ehstìkatzi  Due LiFe + centralina che gestisce il doppio pacco, filtra i segnali e bypassa la Rx.
Con quella frequenza non ho mai avuto il minimo problema.
Enrico E. che si è portato tutto a casa, mi ha appena scritto che il Tx è rimasto acceso per 3 ore senza dare alcun problema.
Avevo già fatto un volo di circa 30-40 minuti un'oretta ed ero in volo da circa 10 minuti. |
Sono sicuro che il tx non c'entra nulla anche se dubito che l'amico tuo, ha guardato il display 3 ore di fila... invece io ho il "sospetto" (e spero tanto di sbagliarmi!!!) che a volte si impalla il software per cui la radio rimane accesa trasmettendo la portante ma non i comandi e questo spiegherebbe perchè dovetti spegnere la radio per far entrare il failsafe.
Il fatto di non avere mai avuto problemi con quella frequenza dice poco, basta che quel momento un signore dentro alla casa ha acceso la radio della macchinina del figlio ed il gioco è fatto. Problemi del genere con la trasmissione in FM sono sempre più frequenti a causa dell'aumento esponenziale dei sistemi di trasmissione via radio (allarmi, cancelli ecc...) che spesso generano spurie tali da coprire tutti i segnali (Capitan Ventosa docet).
La cosa strana rimane la concomitanza con il sobbalzo che potrebbe aver causato un'interruzione dell'alimentazione che dopo l'urto è tornata a funzionare.
Purtroppo queste sono quelle situazioni che ti lasciano l'amaro in bocca in quanto non si riesce mai ad avere la certezza dei fatti. Ti auguro di trovare il problema così da risolverlo e volare tranquillo.
Claudio