Citazione:
Originalmente inviato da atomas72  Non è proprio ovvio restringere il campo a 600 o 700. Da valutare c'è anche la classe 550.
È di fatto il primo elicottero con il quale, grazie alla corda e alla lunghezza delle pale, si riesce a fare facilmente l'autorotazione.
Le differenze tra queste classi, rimanendo in ambito propulsione elettrica, è nel costo delle batterie di maggiore capacità e nelle apparecchiature di carica (alimentatore e caricabatterie).
Un rex 550, per esempio, utilizza una lipo 6 celle da 4000/5000 mah che puoi caricare in poco tempo con un cb da 100/150 watt. Un rex 600 o 700 hanno invece due lipo in serie per un totale di 12 celle.
In questo secondo caso è necessario dotarsi di un cb con almeno due uscite da 200 watt e relativo alimentatore per aver tempi di ricarica decenti.
Le differenze quindi sono principalmente i costi di acquisto e gestione delle lipo oltre che di stabilità e grandezza rotore. |
Ciao
io dopo il 450 sono passato al 600 ed è stato, per me un passo molto lungo.
Ho anche un 500 che è in definitiva il mio preferito:
stabile come il 600 (quasi) e maneggevole come il 450 (quasi).
Inoltre tieni presente che con due batterie del 450 in serie lo fai volare benissimo senza comprare batterie nuove.