Citazione:
Originalmente inviato da il_biplano   .....
Quoto quanto ti hanno detto; noi infatti abbiamo rifatto le gambette dei galleggianti in AISI303 (inox), e abbondantemente ingrassato (grasso al silicone) i tondini in armonico dei comandi di coda.
Qualche goccia d'olio qua e la, dove ci sono gli stringicavo(morsetti) sugli alettoni e flap... 
Ci stiamo volando tutt'ora senza avere buttato il modello !  | bravi
il disfattismo la fa da padrone
basta invece avere un pò di accortenza in più. oliare,lavare con acqua dolce, ingrasssare ecc ecc. piccole cose per far durare di più i modelli. tanto si rompono lo stesso.
se poi ti prendi un modello ad ala alta con i galleggianti doe tutti i componenti stanno a debita distanza con l'acqua è ancora meglio
ad es io volo con un u can fly della hype con i galleggianti della mutiplex e non ho mai avuto problemi.
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Spitfire os 91;, trex 500, blade 130, msr, mcpx, Falcon 120 merlin 80, aliante v-max, mt4 g3.
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