Citazione:
Originalmente inviato da GIROSCOPIX  ascolta per non leggere tutto mi dici con che curve motore e passo voli?non vorrei che hai dei cambi molto diversi da normal a idle,poi con la tua radio hai la possibilita' di mettere sensibilita' diverse di giro in base alla condizione di volo?.un foro in piu' sulla squadretta fa,ma una coda che si comporta cosi' o ha il servo oppure giro andati oppure hai impostato male qualcosa dalla radio.  |
Allora io in normal ho di passo -5 con stick tutto in basso, stick al centro 0 gradi stick in alto +10 in idle up ho -11 +11 0 gradi sempre con stick al centro, dal centro dello sdtick fino in sù le curve idle up e normal sono identiche di fatti se provo a motore escluso da fermo con 3-4 gradi positivi passando da normal a idle up il passo non cambia rimane uguale, ho fatto queste curve apposta, la sensibilità del gyro prima era 50% normal e 45% idle up ora sono 60% 55% ma la cosa mi sembra rimasta identica!
In pratica se passo da normal a idle up in hovering la differenza di cambio giri mi fà scodare l'ely verso destra di circa 10 centimetri, poi torna subito apposto, se faccio l'inverso da idle a a normal mi scoda verso sinistra anche se di meno tipo 5cm.
Se invece in idle up dò tutto passo positivo l'ely scoda un bel'pò verso destra tipo 20 cm, se invce dò passo ma non troppo tipo 8-9 gradi l'ely scoda una diecina di centimetri a destra!!
Invece in normal è peggio sè dò tutto passo ovvero 10 gradi succede che la coda si gira di 90 gradi e mi è sembrato oggi che non tornasse apposto finche non ho mollato il passo!! é veramente fastidiosa come cosa!!
La curva gas in idle up ho 100% lineare invece in normal ho 0 45 60 80 100
Per Atomas scrivimi in privato la tua email che così ci sentiamo per venderdi!!