Citazione:
Originalmente inviato da spidercody  provo a fare l'avvocato del diavolo..
ma se una volta infusolato l'eli, cambia il modo di volare avendo + peso ed essendo più esposto al vento, allora perchè non iniziare subito ad imparare a gestire questi comportamenti?
fermo restando la difficoltà maggiore e soprattutto la questione crash..
anche io metterò una bella fusoliera dell'Ec 135/145 (non ho ancora deciso), ma me la regalerò a Natale, sperando che per allora sarò in grado di fare un volato appena decente.. |
perchè appunto ti cambia tutto il modello, prova a immaginare un modello molto reattivo e spinto, infusolato senza toccare nessun parametro della radio ti potresti trovare un modello che si alza a fatica oppure goffo e lento, allora giù di altri settaggi per cercare il giusto compromesso tra modello, fusoliera e pollici, se in più non si sà andare oltre l'hovering mettici subito il costo della fusoliera nuova.
Se non si è in grado di capire i problemi di un modello senza fusoliera, con essa la strada diventa più difficile.