Citazione:
Originalmente inviato da gianmariamazza  ..... devo però ancora ben capire il funzionamento di quella sorta di frizione che hanno tutti i vericcelli...
Per il motore non penso di aver problemi ho amici e clienti che sono proprierari di due sfasciacarrozze ed andrò in cerca di una bella bmw...... da sezionare....  |
il verricello e' dotato di un cuscinetto "ruota libera" che gira cioe' da una sola parte
e' forse il pezzo piu' costoso del verricello, puo' costare intorno ai 60-70 euro
come funziona ?
in cuscinetto e' infilato sull'albero motore e pertanto ruota insieme ad esso
al'esterno del cuscinetto c'e' una "corona" che nel disegno e' chiamata "freno durall sp. 12 mm"
questo elemento e' "tagliato" su un lato ed attraverso un perno (il coso fatto ad "L") puo' essere stretto od allentato
quando si stringe il perno in pratica si blocca il cuscinetto che in questo modo gira da una parte sola
quando si traina , si stringe e si blocca il cuscinetto, in modo che il filo non possa "tornare indietro
a traino concluso, si sblocca il cuscinetto per poter permettere il recupero del cavo
per quanto riguarda il motorino da utilizzare, dipende da che modelli pensi di utilizzare
sconsiglio di utilizzare un motore bmw ; sono motori grossi come dimensioni e richiederebbero un tipo di struttura a doppio appoggio e non a sbalzo come il motore del verricellino avot
se proprio hai necessita' di potenza puoi cercare un motorino magneti marelli di potenza 1,1 kw
questo tipo di motorino esiste infatti in 3 potenze : 0.8 / 0.9 e 1.1 kw
i primi due esternamente sono uguali ; il terzo, l'1,1 , esternamente e' un po' diverso
attenzione che di questi motorini ne esistono due serie
la piu' vecchia aveva diametro 95 mm (inteso come diametro del corpo del motorino)
le ultime serie avevano diametro 80 mm
il progetto in autocad e' per motorini diam 80 (e' infatti indicato motorino magneti marelli E80) ; in caso di uso di un motorino di diametro maggiore vanno adeguate le dimensioni dei pezzi
nelle foto della pagina che ti avevo segnalato (sito Avs) :
le prime due foto mostrano dei verricelli con motorino diam 95
l'ultima mostra un verricello doppio con un motorino diam 80 (a sinistra, corpo di colore verdino) e diam 95 (a destra, corpo di colore nero)
se opti per un verricello "standard" , cioe' con motore da 0.8 kw , avrai gia' un attrezzo usabile un domani per fare F3J
se hai bisogno di informazioni chiedi pure
g.generali