Citazione:
Originalmente inviato da gianmariamazza  Mi piacerebbe avere anche dei consigli sperando che i progetti non siano top secrets.......
Gian Maria |
ciao GianMaria
intanto mandiamo Pampa dietro la lavagna
la F3J in Italia usa il verricello dal lontano 1995 (o giu' di li)
intanto facciamo un distinguo
il verricello da F3B e' un tipo di verricello "codificato" ormai da anni
usa un motore potenza 1,1 kw e nel regolamento Fai F3B sono riportate le varie caratteristiche
uno dei piu' usati e' questo :
Winch- Fluhs
ma e' possibile autocostruirselo ; in rete dovrebbero esserci dei progetti
e' un oggetto abbastanza costoso ; oltre mille euro quelli commerciali ; autocostruito sicuramente un po' meno ; in linea di massima si basa su un motorino d'avviamento Bosch montato sulle Bmw (dunque anche questo di suo e' un oggetto costoso)
in Italia si e' deciso a meta' degli anni '90 , dopo un po' di anni in cui si e' gareggiato con traino a mano e successivamente con la fionda elastica, di passare al verricello
e visto che in italia non c'erano in circolazione molti verricelli da F3B, perche' i praticanti F3B non erano molto numerosi, si e' optato per un progetto ex.novo e cioe' un verricellino meno potente, piu' semplice come costruzione, e conseguentemente piu' economico
ecco pertanto nascere il cosiddetto "verricello Avot" che utilizza un motorino d'avviamento Magneti Marelli da 0.8 kw; di quelli montati sulle Fiat Punto e Panda
questi motorini si trovano facilmente anche dagli sfasciacarrozze a costi a volte irrisori ; 20-30 euro per dei motorini perfettamente funzionanti
a questo indirizzo
Verricello
trovi una breve descrizione delle caratteristiche del "verricello Avot" , qualche foto, ed un disegno costruttivo scaricabile in formato dwg e dwf
fino a qualche anno fa c'era qualcuno che costruiva a richiesta queste tipologie di verricelli, singoli o doppi ; purtroppo da un po' di tempo a questa parte non c'e' piu' nessuno che si prende la briga di realizzarli ; c'e' pero' una persona di Novara che ogni tanto qualche verricello a richiesta e' in grado di farlo
il progetto scaricabile e' comunque molto completo e riporta i particolari costruttivi di ogni singolo componente
il verricello F3B si usa in tutto il mondo per quella categoria
il "verricellino F3J" si usa solo in Italia ; in qualche nazione usano per la F3J i verricelli da F3B oppure il traino a mano
gare internazionali, campionati europei e mondiali F3J si svolgono solo ed esclusivamente con il traino a mano
se hai bisogno di qualche altra informazione chiedi pure
g.generali