Citazione:
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Originalmente inviato da Badore Certamente per avere un aereo diciamo "neutro" alla velocità io opterei per una incidenza non superiore al grado.
Solitamente cerco di evitare le alte incidenze che: aiutano se hai scarso motore (vedi elastici, e old timer ), ma creano notevoli problemi di trimmatura con motori moderni quindi ad alte velocità.
ciao 
Bado |
La tua veloce risposta mi solleva davvero tanto. Allora appoggio sulla pancia il classico Clark e mi becco 2° come se nulla fosse
grazie e ciao!