Citazione:
Originalmente inviato da Mach .99  in realtà dovrebbe essere proprio un profilo, ma piano convesso, in modo da creare una forza, o vettore verso l'interno del condotto; scomponendo questo vettore una componente è quella che ci interessa, cioè una spinta in avanti.
serve principalmente a questo, oltre che a limitare la resistenza indotta delle pale, riducendo la "tip clearance" nel condotto |
grazie della spiegazione ...mi sembrava di aver letto che avesse un profilo simmetrico
