Citazione:
Originalmente inviato da milan  A tutto questo devi aggiungere il peso del modello nudo, la distanza alla quale considerarlo sarà data dalla posizione del suo baricentro da trovare a mano appendendolo (e sarà sicuramente un valore negativo).
Per evitare poi le zavorre, basta prevedere il montaggio delle batterie rx su di una striscia di compensato marino da 1,5 mm, da avvitare alla fusoliera; le batterie le fisserai lungo la striscia nel punto che ti dà la bilanciatura ideale.
Umberto |
quindi , leggendo tuo consiglio , unito a quello degli altri colleghi forumisti, procederei cosi :
1- faccio il modello nudo , lo appendo ( ad un filo ?) e individuo il punto in cui l'aereo sta in equilibrio. quello è il CG teorico.
2- prendendo lui com origine per le misure, peso i vari componenti , individuo piu o meno il loro baricentro, lo moltiplico per la distanza dal baricentro, in pratica un braccio di leva, e , non so, i momenti di rotazione in senso orario avranno segno positivo e quelli antiorario segno negativo.
3- se la somma dei positivi è uguale a quella dei negativi , l'aereo è incredibilmente bilanciato al primo colpo, altrimenti bisogna spostare i componenti spostabili.
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a questo punto però dico : una volta appeso il modello nudo e trovato il suo CG, non faccio prima a metterci su posticci i componenti e spostarli fino a che ritorna l'aereo in equilibrio, senza fare calcoli ? è un'ipotesi,naturalmente
