[rugrug]

Originalmente inviato da pan73

Quindi per evitare che i servo sforzi a fine corsa agisco tramite gyro e non dall radio.Inoltre mi sono reso conto che il gruppo di coda sebbene lavorasse nel senso giusto ( stick rudder a sx gruppo coda verso dx ) il gyro non compensa nel senso giusto infatti se afferro con le dita la coda e la posto verso dx non sento stringermi le dita ma allentare la "presa",al contrario se la sposto verso sx.In questo caso per correggere agisco dalla radio o dalla configurazione del gyro?

se hai un tail rotor sul lato destro, e un main rotor che ruota in senso orario, di solito è così come nel video

ATTENZIONE: se le pinze del tail rotor lavorano in modo diverso, la direzione dello slider può cambiare (nel video abbiamo la situazione più frequente nei trainer, tipicamente T-Rex e Raptor, e molti altri)

tail setup.avi - YouTube


sulla radio puoi solo intervenire sul reverse del timone (quindi stabilire la direzione di imbardata rispetto al comando "rudder")


cosa del tutto differente è il REVERSE DEL GYRO, che determina la direzione in cui il gyro deve compensare l'effetto giroscopico determinato dalla coppia del main rotor. Tale direzione la devi scegliere agendo sul parametro "reverse" (Nor/Rev) del gyro stesso. Nel caso sbagli, all'azione del main rotor SI AGGIUNGE QUELLA DEL GYRO

il risultato è questo, sempre

Storm450 CF (a.m.).avi - YouTube




per altri dettagli

http://www.baronerosso.it/forum/elim...essivi-14.html