Citazione:
Originalmente inviato da pan73  Ciao Rug,
ora riesco ad inserire l'avcs.Per evitare che il servo sforzi a fine corsa posso intervenire tramite radio sul rate del rudder o devo farlo necessariamnete tramite gyro? |
di solito il travel adjust o end point adjustment (EPA) NON si tocca, sul timone, o comunque non prima di aver regolato i limiti tramite le funzioni del gyro (non conosco gyro moderno che non lo preveda)
l'EPA in coda semmai viene usato per compensare la diversa risposta nell'imbardata da un lato rispetto al lato opposto
oppure per diminuire comunque l'escursione della coda
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
