Riguardo i kit plug&play, va detto che il comportamento on/off si manifesta soltanto sull'mCP X V1.
Il V2, avendo la frequenza del segnale PWM a 1kHz anzichè 8kHz (come nella V1), da il tempo al segnale di scendere, rendendo la curva lineare per circa il 90% della corsa.
La serie di screenshots mostra la curva gas in 5 passi.
La traccia
viola è l'uscita della MCU
La traccia
celeste è l'uscita del motore caricata con una resistenza di pull-down da 1,1 kohm.
La linea
verde è il livello di trigger che ho impostato sull'oscilloscopio e che determina il valore di duty cycle evidenziato nel riquadro delle informazioni.
E' probabile che il livello di trigger del convertitore sia più basso, il ché comporta che a 90% il segnale viene convertito in 100% ppm.
20% throttle
40% throttle
60% throttle
80% throttle
90% throttle
