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Originalmente inviato da luca.masali Non intendevo per il calore, ma proprio per la corrente! 45 ampére più o meno me li ciucciava la ventolina alfa col 6000 Kv e quattro LiPo.
A meno che le ventole - e i regolatori- non siano due... probabilmente è così. |
è quello di cui parlavo l'altra volta, il discorso di ottimizzare l'efficienza lavorando con alte tensioni e bassi A per ottenere la stessa potenza. se guardi il tipo di motore usato ha un rapporto rpm/v molto basso intorno a 700 infatti deve utilizzare un pacco 10s 10 celle in serie... per avere la giusta potenza sulla turbofan 4000. evidentemente chi è scelto il sistema propulsivo era una persona abbastanza competente; anche se io lo trovo un pò eccessiva come soluzione ha pagato sicuramente troppo in termini di peso l'aumento di eff. si vede che su quel rafale stava largo con i pesi
ps il motore tra l'altro non regge più di 40A quindi il reg da 45 è quasi abbondante. probabilmente il in questa config il motore non si prende più di 30A anche perchè alla fine sono più di 800W..