Citazione:
Originalmente inviato da cecca95  chiedo ai piu esperti in fatto di meccanica , fisica e aerodinamica.
allora , per bilanciare le pale ho utilizzato 2 pezzi di scotch messi uno sopra l'altro,provo l'mcpx, 0 traballamenti, ma ogni tanto il sistema fbl impazzisce e da dei colpetti di elevatore, tipico segno dei giroscopi colpiti da vibrazioni.
allora prendo l'hely in mano e faccio girare al massimo, e le vibrazioni sono tantissime( le dita mi formicolavano), allora provo a levare uno strato di scotch, perchè pensavo che il mm in piu di scotch potesse dare dei problemi aerodinamici alla pala, provo in mano e le vibrazioni sono scomparse  .
ecco la mia domanda possibile che se si utilizza uno scotch troppo spesso, l''aerodinamica della pala viene compromessa provocando vibrazioni ad alta frequenza? |
mi quoto perchè ho fatto altri test,con le pale bilanciate con lo scotch(anche con uno strato solo)e girando al massimo le vibrazioni si fanno sentire.
invece levando lo scotch fila tutto bene.
allora che faccio? mi tengo le pale sbilanciate senza vibrazioni ma con i traballamenti, oppure le vibrazioni e 0 traballamenti?.
maledette kbdd
