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Vecchio 20 settembre 06, 23:36   #8 (permalink)  Top
enriconnection
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Originalmente inviato da luca.masali
Yep.
verissimo.
da cui il corollario: dipende da dove le devi mettere e cosa ci devi fare.
La Schubeler ce la vedo bene sul un jet caricato e veloce, magari in fibra: un F-104, un Phantom, un F-16. le Wemotec le vedo più adatte a jet più tranquilli e con carico alare più basso, tipo MiG 15, G-91, un Mirage, un Mb 339... magari in balsa o polistirolo. O su un liner plurimotore, ovviamente. Che sennò a fare il Jumbo con le Wemotec ti tocca impegnare la casa, mica solo per le ventole ma pure per le batterie... Te immagina quanto assorbe una ventola da 90 mm a 60 mila giri... e poi moltiplica per 4!
Praticamente la volevo usare con il Rafale in fibra del sito www.ejf.com che staud ha gia visto in un altra discussione.
Visto che e' la mia prima ventola allora volevo partire con la wemotech se puo' andare bene su quel modello...come indicato dal venditore traq l'altro.....comunque con quel modello e la ventola Wemotech per partire....che motore / batterie dovrei usare per stare e non superare i 40.000 giri???
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