Originalmente inviato da streetfighter82  Il castle l'avevo provato fino al 15t, dato che ora provo a darmi un po' di più a tracciati che a bashare non sarei andato oltre.
La cosa che mi ha impressionato di più, a parità di denti, oltre allo scatto brutale che ha, è proprio la maneggevolezza. La combo castle è ottima, veramente ottima, però "grezza", la gestione della velocità, la risposta del gas al "grilletto" ... è un altro pianeta andry ...
Diciamo, sicuramente è una combo più interessante e precisa per la pista, e dato il costo maggiore (200 dollari la RX8 e 155 il motore) è davvero peccato tornare a fare il kamikaze con il bashing estremo, non che si possa rompere qualcosa della combo ma .... non si sa mai insomma .... mentre il castle sicuramente per un utilizzo più grezzo, considerando il prezzo inferiore, è sicuramente molto molto allettante ... perennemente freddo .... come dici tu puoi giocarci con i pignoni come ti pare che prima di scaldarlo ... ce ne vuole ....
Anche il tekin se la cava molto bene, dopo circa 30 minuti di uso intenso su un tracciato impegnativo la temperatura era di 55 gradi, direi ottimo considerando il tipo di terreno e tutto ....
Questo motore è concepito per 2-3s, non avendo moltissimi kv penso si può provare a 4s ma dipendendo anche dalla concezione del motore lo eviterei ....
Comunque ... posso allungare ancora i rapporti senza problemi eh, per come va ora (che per me è eccellente per un uso in pista) ad occhio 2-3 denti in più ci stanno tranquillamente, considerando come gestisce questi 15 ... quindi sicuramente 100 allora li può superare, .... però non m'interessa la velocità massima, è bella vederla sparata qualche volta sullo sterrato però se volevo qualcosa da fare avanti e indietro prendevo l'ofna stradale 1:8 e la facevo volare a 170 allora spendendo meno di 1000 dollari (altro che traxxas x01.....) che è pure competitiva per la pista invece della traxxas, ma amando l'offroad ......
No comunque sono due combo completamente diverse, ma considerando i diversi utilizzi e la differenza di prezzo, per me rimangono due grandi soluzioni per questo mezzo, concepito davvero per gestire molta coppia e potenza.
Sto pensando in futuro di lavorare sullo chassis dell'honcho, per trasformarlo in un bel grezzo formula offroad, credo che la combo castle per questo uso sia perfetta ... potenza e velocità a non finire, per un uso grezzo .... il top ;)
Stavo addirittura pensando, ma è proprio un pensiero "leggero" ... di prendere una seconda hyper tt, qualora cambiassi idea sul formula offroad, ed usarla con la combo castle, da tenere per bashare all'infinito .... si ok, due auto uguali, ma in compenso stessi pezzi di ricambio (che tanto si usano poco.....) e comunque divertimento assicurato e spesa per il roller chassis davvero esigua ....
Eh .... tante idee ... ma non devo gettare troppa benzina sul fuoco sennò non combino più nulla eheheh ;)
Ps. il servo, un futaba 9351, ottimo, robusto e affidabile ... mi sembra leggermente più lento con questo nuovo esc .... va a 6v come il mamba (che avevo regolato, essendo settabile) però mi sembra un pelo meno performante, ... magari è un'idea ma faccio più fatica di prima a girare il mezzo con le controsterzate ... non so, magari è un'idea che mi passerà, del resto è da un po' che ero fermo a causa della spalla, che per fortuna si sta riprendendo bene ;) ;) |