con le gomme del raminator devi montare il pignone piu piccolo altrimenti scalda troppo e rischi di bruciare qualcosa; secondo me fatichera' comunque per cui avrai meno spunto.. non so, io trovo che le sue gomme vadano bene, al max ci sono quelle della 3racing che sono un pelo piu grandi di diametro e vai tranquillo;
io personalmente prima di mettere i gommoni da monster farei altre modifiche:
1) cuscinetti (all'anteriore vanno montati nei cerchioni, al posteriore nei barilotti
2) mozzi filettati(almeno la smetti di faticare a toglier quelle minuscole clips)
queste modifiche sono essenziali a prescindere;
poi potresti iniziare ad upparlo un po':
-lipo
-cassa differenziale in alluminio 3R oppure ingranaggi diff in metallo (gli altri tendono a saltare in pochissimo tempo, specie nella loro scatola diff originale)
-motore atomic bb 2
cosi e' gia' un proiettile e ti tira ruote di ogni diametro senza problemi..
il mio ha questi up e praticamente viaggia sempre impennato
il brushless non te lo consiglio perche':
1) costa piu di un nuovo micro t
2) l'originale xcelorin e' davvero poco gestibile, ci si stufa perche la velocita' piu bassa che puoi farci e' pari alla massima da stock.. e capisci che non e' il massimo se hai un pistino o non lo usi in un mega piazzale.. inoltre se non lo fai andare su una superfice che e' un biliardo vola via
ne esistono 2 versioni: l'8750kv e il 10250 (mi pare): il primo ha piu o meno le stesse prestazioni del' atomic bb 2 (che pero' costa 10 euri), il secondo invece si comporta come ti ho scritto sopra;
probabilmente e' un pelo piu guidabile se montato sul desert, che ha il telaio piu lungo