Citazione:
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Originalmente inviato da fabrylama è del tutto normale, l'elicottero è costruito per reagire così, questo perchè esiste la precessione giroscopica.
Se osservate da fermi il piatto del ciclico se date picchia lui agirà in modo da dare passo alla pala che si trova a sx (o a dx a seconda del verso di rotazione del rotore), generando una forza che, per la precessione, inclinerà il rotore in avanti generando una spinta in avanzamento. |
Infatti pensavo proprio alla precessione, ma sulla teoria ho sempre letto che picchiando la pala più a SX ha meno portanza, mentre quella più a DX ne ha di più, e questo fa inclinare il rotore in avanti. Gli effetti della precessione si fanno sentire dopo 90°, quindi la pala di SX con portanza minima si troverà nel punto più basso verso il muso dell'ely, mentre la pala di DX con portanza massima si troverà nel punto più alto sulla coda dell'ely.
Questo mi spiega l'inclinazione del rotore in avanti... ma non capisco la componente laterale