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Vecchio 30 maggio 12, 00:21   #9 (permalink)  Top
I-MACS
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Originalmente inviato da luca.masali Visualizza messaggio
Comunque tanto per non dire altre assurdità, su un aereo a motore la quota si gestisce col gas, il quota invece gestisce la velocità.

Inviato dal mio GT-I9001 usando Tapatalk
sono in parte d'accordo con quello che dici..solo che boia d'un casso hai estremizzato la mia prima affermazione..facendola passare per una castronata..che non è..o non lo è del tutto.

se voli per assetti alle variazione di motore tocca mantenere con il cabra-picchia..c'è poco da fare.

Saluti
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WIND110 S - Futaba T8FGsuper

Massimiliano
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