La cosa che mi stupisce è che lo stacco avviene ben prima del 100% e gli ESC, allo spegnimento, sono caldi...ma posso tranquillamente tenerci le dita sopra.
Mi vien da pensare che con due motori (
questi) in linea (sopra, la ventola a
3 pale sinistrorsa e sotto
quella a 4 destrorsa) e con il corpo del motore inferiore che occupa quasi tutta la sezione (svasata) dello scarico, l'assorbimento aumenti per l'eccessiva resistenza.
A parte tutto, con questo materiale sono riuscito a tirare fuori la miseria di 1,1 chili di spinta....mentre avrei quasi un chilo e mezzo da tirare su fino ad almeno 20 cm
Ce la faccio con 'sta roba ?
In ogni caso concordo con te e un consiglio per una buona pinza (che non richieda un mutuo) è ben accetto.
Grazie mille.