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Vecchio 28 maggio 12, 11:39   #15 (permalink)  Top
Brevino
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Originalmente inviato da fai4602 Visualizza messaggio
Fissare in partenza l'incidenza da dare al motore è inutile, dipendendo da numerosi fattori e da verificare in volo.

Non mi discosterei dalla classica ranella fra castello e parafiamma .........non è mica un F3A..............puoi lavorare di trim quanto vuoi.
grazie
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In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80
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