visto che ti è calato il rendimento, hai controllato anche il motore?potrebbe anche essere che visto l'amperaggio anche il motore sia stressato (non so quale motore sia) e riscaldandosi ha allentato i magneti, provocando un innalzamento dell'assorbiemento, quindi potresti aver assorbito ben più di 120 A....
è un'ipotesi, ciò che è certo è che è da assassini mettere una lipo sotto forte carico senza ventilazione, tepozzeno!!!!
eeeeeeeh merito della globalizzazione, si gioca con 120 A, prima per arrivare a cose del genere ci voleva tanto tempo e voglia e si acquisivano col tempo le conoscenze necessarie ad evitare errori banali come questi.
vabbè ormai lo sai.
