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La tecnica del rodaggio in acqua e' nata per le gare di stock car quando il motore veniva fornito pochi minuti prima della gara, come ha detto Fai il rodaggio in acqua permette di accorciare notevolmente il tempo di adattamento di spazzole e collettori con il vantaggio di avere subito un motore performante.
Personalmente ho adoperato piu' volte il rodaggio in acqua per lo speed400 o altri motori su bronzine, ma mai su cuscinetti preferisco il tradizionale (ovvero 15-20 minuti alimentato a 1.5 volt)
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Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso"
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