Citazione:
Originalmente inviato da rugrug  il motore è quello su cui puoi forse risparmiare (un buon motore "ufficiale" si va dai 40-50 euro in su, ad esempio mi piace molto il nuovo Align 450 MX. Sempre su motori di marca ci sono gli Scorpion, che però girano forte, non so se ti serve un motore così spinto). Dunque i motori che trovi su HK o anche da noi, intendo quelli non di marca nota, possono andare
il regolatore (ESC) invece è un componente dove c'è poco da lesinare
io oltre agli Align di serie mi sono trovato bene con un AcerLab40A, che costa cmq 40 euro, però va senza problemi e scalda meno degli Align (però non ha il soft start) AL-40A ESC ACER-LAB ESC 40A - Electronic Speed Controller
sempre come riferimento, c'è anche l'Hobbywing OPTO (a cui però va aggiunto un BEC esterno) Hobbywing 40A OPTO - Electronic Speed Controller
qui hai una carrellata di ESC, tanto per capire quali sono i prezzi in Europa Electronic Speed Controller From Heliguy.com
a meno, hai meno, ovvero puoi avere in regalo PROBLEMI (si brusano)
gyro e servo di coda: se ci metti un GP780 e un Hitec 5084 (uno che costa poco e va bene) vai su 130-150 euro (metà prezzo del Rex450 Sport Supercombo)
tre servi buoni siamo dai 40 ai 60 euro
secondo me se vuoi davvero "risparmiare" devi indirizzarti sul Tarot BNF (completo senza radio-rx-batteria), un mio amico lo scorso anno lo ha preso a 190 euro spedito, ma ha già dovuto cambiare il gyro ...  , quindi altri soldi (e fino ad ora ha volato male)
una buona offerta, già segnalata da altri, SE NON HAI LA RADIO (che però puoi sempre rivendere, o sostituire se la tua è peggio), potrebbe essere questa (ti indico HeliPal solo perché è il primo che so che ce l'ha) TREX 450 Plus (RTF) - HeliPal |
Ma non so...non sono mica daccordo al 100%...ma SENZA nessuna polemica!
Va bene sui servi di qualità, non ci piove, la fuffa sgrana, si pianta e l'eli fa er botto,
il gyro di qualità, per carità...se c'è... è molto meglio, ma se qui ed in generale se si parla di primo modello, esordienti assoluti...
Ci può stare anche un gyro meno perfomante, le condizioni di utilizzo non saranno di vento credo, primi voli, hovering, manovre base nel volato...anche se la coda ha un pò di deriva, si corregge e ci si fanno i pollici, grossomodo stesso discorso
per motore ed esc.
Ora tu Rug tieni conto che ad un certo punto del percorso ci sei arrivato con le
wa-L-kkate volanti, hai fatto bene? hai fatto male? Non è affatto importante, sono valutazioni che puoi fare solo tu, ma resta il fatto che fino ad un certo punto ti hanno portato...ora solo non mi dire che l'1#A aveva la coda piantata come un pezzo de granito, ke te vengo a prendere !
( si skerza)
Cmq sono opinioni dette per confrontarsi, non verità assolute ovvio, i punti di vista a volte si possono anche rivedere, io per primo
Il 450 plus invece lo lascerei dov'è francamente, mi pare un buco nell'oceano di align, a quel punto veramente meglio un clonazzo, c'è n'è uno pure meglio del tarot che costa meno ! Sempre opinione personale si intende !!!