[staudacher300]

Prendiamola alla lontana, per contrastare la coppia di reazione dovuta alla rotazione dell'elica e relativa forza applicata, si usa dare una inclinazione al motore, a destra o sinistra a seconda del senso di rotazione del motore e della posizione traente/spingente dell'elica stessa.
In pratica il motore tenderebbe a ruotare dalla parte opposta all'elica, portando con se l'aereo.
Per minimizzare questa indesiderata tendenza si usa dare un disassamento al motore, ora, se lo si montasse perfettamente centrale rispetto alla fusolira,per effetto dell'inclinazione, otterresti una posizione disassata dell' elica, per cui per ripristinare la posizione centrale si sposta quanto basta tutto il motore.