Citazione:
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Originalmente inviato da staudacher300 Le batterie di ultima generazione tendono a mantenere un voltaggio sotto scarica più alto il che fà girare il motore di più, la qual cosa determina maggior consumo, per cui se sotto scarica un ipotetico pacco 3s dà 9,5 volt ed uno migliore 10, abbiamo 0,5 volt in più, il che su un motore ad esempio da 5000 giri volt significa che il motre faraà circa 2000/2300 giri in più, e per farli chiederà ancor più corrente, ammesso siano un paio di amp significa 10 watt, é solo un esempio e le cifre sono a cavolo.
Naturalmente non dico che tutto questo sia uno svantaggio, é che non sempre può essere un vantaggio. |
Ah,ecco dove nasce il fraintendimento
,avevo trascurato il "fattore" tensione variabile,ragionavo come su un circuito "ideale",non ho tenuto presente di questa caratteristica che illustri tu(minor calo di tensione su lipo ad alta scarica).
Però,questo si verifica anche con la lipo + "datata" nei primi minuti di funzionamento...
Grazie per la delucidazione.
Fulvio