Citazione:
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Originalmente inviato da davide1936 forse la differenza che il mio era un shuttle z di 14 anni fa'....
puo' essere che il plus non possa andare oltre ma mi sembra veramente strano che portando il servo del passo al 125% di escursione non arrivi almeno a +10-10 quindi 20° di spostamento
comunque se sono 19° si fa' +10-9 e ci fai quello che vuoi...
ho no'? |
Credo la questione sia proprio nella versione
: come dicevo il problema non è tanto nella corsa del servo, quanto nella corsa della slitta del collettivo. Il mio lo lascio a +11° di positivo, altrimenti è addormentato sui 1500/1600 RPM, ed in negativo riesco ad arrivare ad un -7°: per avere qualcosa di più bisogna fare modifiche radicali. Altrimenti punti ad un +/-9° con un 1800/1900 RPM ma non credo sia la configurazione più adatta a chi domanda i gradi giusti per un volo rovescio.