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Grazie per le risposte che mi avete dato, ma c'è un'altra cosa che mi chiedo da tempo: se il gancio del trainatore va posto in posizione baricentrica, il cavo non va ad intralciare i piani di coda, ed in particolare deriva e direzionale? Suppongo che l'aliante trainato generi delle forze che io non so quantificare, ma molto semplicemente vi domando: non è mai successo che ad un trainatore sia stata tranciata la deriva, o altri problemi simili?
Se il cavo parte dal baricentro per forza di cose dovrà passare o a dx o a sx della deriva, supponiamo a destra; se per un qualsivoglia motivo l'aliante si trova a sx del trainatore (guardando dall'alto diciamo a sud ovest rispetto al trainatore) che succede?
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