Citazione:
Originalmente inviato da -RsX-  come hai impostato l'esc? |
L'ESC è impostato in GOV mode, curva piatta tutta 70%.
Pensavo che il motore non spingesse più di tanto,e quindi assorbisse meno ampere d quelli dichiarati (90/150).
Diciamo che a fine volo il motore era appena tiepido, stessa sa l'ESC, mentre la lipo credo fosse un po stressata e quindi un po gonfia.
Devo dire che le lipo sono delle normalissime zippy.
Secondo voi se cambio ESC e passo ad un 100A tipo il CC ICE100 risolvo o devo passare a delle lipo con maggiori C ? in questo caso secondo voi quanti C dovrebbero avere le lipo ? 30/35/40 o più ancora ?
Cavolo ma io faccio solo volato tranquillo in fusoliera, possible che mi devo attrezzare con delle lipo da combattimento ?
