Citazione:
Originalmente inviato da fight_combat  sul fatto che i 4 tempi scaldano assai, tutti i motori endotermici dissipano calore, ma scalda molto di piu un 2t... comunque apparte questa cosa, sono d'accordo su ranoz sull idea delle retina verniciata color fusoliera, manco la noti che c'è l apertura... e in uscita uguale, sempre la solita retina verniciata che maschera tutto... io frontalmente farei un foro che corrisponda all incirca alle forme del cilindro nella sua complessità, in modo da raffreddarlo in tutti i suoi punti uniformemente, e dietro basta che gli fai una presa d aria poco piu grande, non importa 3 volte più grande, se no alla fine sembra un groviera!  |
ci mancava solo l' eco a ripetere quello che io avevo già detto..
Eco che nel ripetere o scrive male o dice fesserie..
un 4T aereomodellistico scalda abbestia..
non è raro in estate atterare, spegnere il motore e senti friggere l' olio dentro il motore... un 2T è molto più freddo.. non sentirai mai l' olio friggere
Robbè