Citazione:
Originalmente inviato da enricodg  Sto ultimando il montaggio di questo spitfire 40; il motore è un ASP 61 4T
Mi chiedevo se può andare bene una naca motore così chiusa o è meglio prevedere un ingresso maggiore di aria per il raffreddamento: 
Avanti andrà l'ogica che praticamente non fa entrare aria 
La marmitta è tutta inserita dentro la naca 
In basso taglierò per creare un'apertura più grande per l'uscita dell'aria calda |
A che ora sforni il pollo?
Ah.. già che ci sei.. mettici anche due patate ;)
Taglia ed apri di brutto (sia davanti che sotto).. i 4T scaldano assai..
semmai dopo, dove hai aperto davanti (ovviamente in corrispondenza del cilindro), metti una retina metallica, verniciata come la naca.. sembrerà un radiatore, ma lascerà passare l' aria.
La regola inoltre dice: l' apertura per far uscire l'aria deve essere TRE VOLTE quella dell' aria in ingresso.
Così davvero non vai da nessuna parte..
motore lesso in fase di carburazione o, se i dice bene, metà volo.
Comunque sia con poco tempo fai danni..
Robbè