Per prima cosa, il regolatore che monti sopporta quel tipo di motore?Peril rapporto bisogna vedere in che tracciato lo usi.Normalmente per quel motore dovresti montare il pignone 21, lasciando l'ingranaggio interno originale.Se monti l'ingranaggio interno di velocità rischi di surriscaldare troppo regolatore e motore.
Se giri in piccoli spazi puoi anche montare il pignone 19(che monta di serie).
Ricorda che con quel tipo di motore devi mettere tutto il kit cuscinetti, altrimenti la trasmissione non ti durerà molto ed inizierà a fare qualche gioco.
Citazione:
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Originalmente inviato da punkamorfo finalmente o comprato un motore x la mia tl-01.
un team orion havok 15x2. secondo voi è meglio cambiare anke gli ingranaggi? se si mi dite in ke modo? tnx |