Citazione:
Originalmente inviato da davide1936  azz e' vero!
quindi anche in episodi di alta e/o bassa pressione atmosferica! |
Quando vado a fare le mie prove per la trasformazione dei glow da nitro a benzina, infatti, trovo qualche differenza (lieve) di carburazione rispetto a quando vado al campo volo. Per le prove, infatti vado in un parcheggio vicino casa, che sarà circa 250-300 mt sul livello del mare; il campo volo, invece, è proprio a livello del mare. Quello che invece non risente di queste differenze di quota è il motore Supertigre trasformato a benzina; questo dipende dal fatto che su questo motore ho montato un carburatore a pompa, simil Walbro; un carburatore cioè proprio per motori a benzina.