carburazione os 50 hyper

[benno 77]

volevo chiedere quanto incide il tempo sulla carburazione?? lo chiedevo perche' sabato ho volato senza problemi,tempo buono e temperatura buonissima,mentre domenica aveva problemi(borbottava e faceva fatica a salire di giri sotto sforzo),il tempo era pessimo molto coperto e tendeva a piovere.grazie

[davide1936]

il tempo...l'umidita'..il caldo..il freddo....tutti fatto che modificano la carburazione..la miscela...
ma a volte anche la candela da sostituire..

[benno 77]

che criterio, a larghe linee, si puo' usare??
se si passa da una giornata di sole e poca umidita' a una giornata nuvolosa e con un po' di umidita?? so che non c'e' una regola ma bisogna basarsi sull'esperienza,ma almeno mi regolo come comportarmi.grazie

[davide1936]

Originalmente inviato da benno 77

che criterio, a larghe linee, si puo' usare??
se si passa da una giornata di sole e poca umidita' a una giornata nuvolosa e con un po' di umidita?? so che non c'e' una regola ma bisogna basarsi sull'esperienza,ma almeno mi regolo come comportarmi.grazie

sole poca umidita' piu' ossigeno carburazione tende a smagrire
pioggia coperto umido piu' umidita' meno ossigeno carburazione grassa
il caldo e il freddo il sole o il coperto poco conta anche perche' poi e' sempre l'umidita' il fattore che fa' da perno...

[style90.me]

Originalmente inviato da benno 77

volevo chiedere quanto incide il tempo sulla carburazione?? lo chiedevo perche' sabato ho volato senza problemi,tempo buono e temperatura buonissima,mentre domenica aveva problemi(borbottava e faceva fatica a salire di giri sotto sforzo),il tempo era pessimo molto coperto e tendeva a piovere.grazie

La carburazione è molto influenzata anche dall'altitudine. Ad alta quota l'aria è più rarefatta, quindi meno ricca di ossigeno.

[davide1936]

Originalmente inviato da style90.me

La carburazione è molto influenzata anche dall'altitudine. Ad alta quota l'aria è più rarefatta, quindi meno ricca di ossigeno.

azz e' vero!
quindi anche in episodi di alta e/o bassa pressione atmosferica!

[style90.me]

Originalmente inviato da davide1936

azz e' vero!
quindi anche in episodi di alta e/o bassa pressione atmosferica!

Quando vado a fare le mie prove per la trasformazione dei glow da nitro a benzina, infatti, trovo qualche differenza (lieve) di carburazione rispetto a quando vado al campo volo. Per le prove, infatti vado in un parcheggio vicino casa, che sarà circa 250-300 mt sul livello del mare; il campo volo, invece, è proprio a livello del mare. Quello che invece non risente di queste differenze di quota è il motore Supertigre trasformato a benzina; questo dipende dal fatto che su questo motore ho montato un carburatore a pompa, simil Walbro; un carburatore cioè proprio per motori a benzina.

[tmax500]

Originalmente inviato da benno 77

volevo chiedere quanto incide il tempo sulla carburazione?? lo chiedevo perche' sabato ho volato senza problemi,tempo buono e temperatura buonissima,mentre domenica aveva problemi(borbottava e faceva fatica a salire di giri sotto sforzo),il tempo era pessimo molto coperto e tendeva a piovere.grazie

Se borbotta e non sale di giri in quel tipo di giornata dovevi smagrirlo .
Comunque io parto dall'ultima carburazione e mi regolo.