[mimis83]

Ti consiglio di chiedere ai mod lo spostamento della discussione altrimenti la riorganizzazione non è servita a nulla e si riparte con le lagne... questo è più un'argomento da acro/F3c...

comunque per il tonneau non è solo questione di velocità, le indicazioni che posso darti sono:

- fallo solo con vento in coda
- leva il passo e spiana l'eli solo poco prima di fare la manovra
- devi trovare il punto neutro dello stick e muoverlo solo il minimo indispensabile per sostenere la fase rovescia
- un'elicottero settato per volare livellato in avanzamento normale tende a Picchiare in rovescio (col risultato di sollevare il muso) quindi o lo correggi te in tempo reale (non facile) oppure ti fai una condizione di volo in cui l'eli sta livellato il volo rovescio e la inserisci per fare la manovra tieni dentro il picchia lo molli a inizio manovra e lo ridai in uscita (metodo usato da chi fa F3C) e comunque devi correggere un pelo anche la coda nei transitori
- ci devi provare un'infinità di volte, è una delle manovre base dell'acro più difficile da fare bene.