Citazione:
Originalmente inviato da giava76  Personalmente non lo definirei come sostituto ma come alternativa economica si.. nel vecchio i due doppi cavi input/output erano semplicemente parallelati, non aveva una doppia gestione interna.. per cui semplice eventualmente da modificare se necessario.. molto carino il nuovo interruttore.. però non ancora provata questa nuova versione.. |
Io avevo montato su un modello a benzina da 30cc il VR-8L e devo dire ne sono stato molto entusiasta, economico ed affidabile. Il nuovo interruttore (che non capisco se sia magnetico oppure meccanico) sembra molto bello, sì. Poi come regolatore non avrà sistemi per la doppia gestione interna, ok, però è molto comodo, come per il fratello minore, poter regolare la tensione a piacimento in un range da 5V a 7,4V, tramite l'apposita vitina che devo dire risulta molto precisa e affidabile nel tempo: ho tenuto infatti controllato con il tester, periodicamente per 6 mesi, il voltaggio in uscita del mio VR-8L (che era montato su un modellone 30cc a benzina, quindi di vibrazioni ne ha beccate parecchie), ed è sempre risultato costante come quando è stato tarato il primo giorno. Se non erro i regolatori di tensione emcotec hanno un'uscita a 5,5 e una a 5,9V, non possono andare oltre (se ho detto una fesseria prego a chiunque di correggere quello che ho detto).
Inoltre, con l'avvento dei servocomandi HV sicuramente il fatto di disporre di un regolatore come il VR-8LG con un range di voltaggio che può arrivare a 7,4V è cosa appetibile.