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se vai in pista e ti piacciono le sensazioni del motore a scoppio allora ha un senso ma fuori dalla pista non ha senso prendere un mezzo che va di meno(non dite che nn è vero i brushless ormai con lipo spinte sono piu potenti) che non puoi usare in giro perchè ti rompono serve molta manutenzione e la miscela costa anche un botto. molto meglio un brushless spinto che non ha bisogno di manutenzione puoi girare ovunque e se metti lipo potenti(6s su 1/8 o 3s su 1/10) va anceh di piu. poi molti kit sono identici o con pochissime differenze fra nitro e elettriche certo se vai a guardare le trallaz puoi anche dir che son giocattoli
ps
io giro con elettrico ormai da anni ma ho avuto anche un mezzo a scoppio ma non mi sono trovato bene e sono passato all' elettrico
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Footy ITA 107
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