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non volevo essere sarcastico, avendo dei servi mini nelle ali che lavorano a 6V mi son detto "non posso dargli 7,2 o 7V, dopo aver letto di non usarli su servi che lavorano massimo a 6v, se me lo dice il produttore di batterie stesso...
avessi dovuto provarlo sul classico modello in polistirolo da 200e con servi da 10 l' avrei fatto, ma su un aliante che mi è costato mesi di lavoro..se poi mi ritrovo con un servo alare bruciato che faccio? inoltre gli aerofreni hanno un motorino che va a 6v. non so come avrebbe reagito a tale tensione
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John
OMG...WTF!!!
Potrei anche darti ragione....ma poi saremmo in due ad avere torto.
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