[MiniG]

Ciao,
ci sono delle sostanziali differenze da un modello RTR ad uno in kit.
Un modello RTR è destinato a chi inizia e non ha pratica nell'assemblaggio. Piuttosto che modelli sono poco piu' di giocattoli, la differenza la fanno i ricambi e gli optional che sono pero' privi delle caratteristiche e qualità tipiche che si trovano nei modelli in kit.
In genere hanno una elettronica di scarsa qualità, malgrado alcuni abbiano motori brushless e radio a 2.4Ghz sono pure queste al "minimo sindacale" della (ipotetica) qualità.

I mezzi in kit sono "I Modelli", offrono una grande qualita' dei materiali e specialmente contribuiscono a fare crescere il modellista in quanto costruendole portano quella conoscenza che aiuta a prevenire i danni e le usure (che sono senz'altro minori dei modelli RTR), ma cio' che piu' conta, offrono delle possibilità di sviluppo nel tempo, il maggior costo è ampiamente compensato dalla durata nel tempo e nella maggior cura e robustezza delle parti m asopratutto delle prestazioni.
Considera il fatto che su questo genere di macchine è necessario rimanere in standard con la scelta dell'elettronica .

Se poi cio' che ti atteae di un modello è la carrozzeria , sappi che questa ha uno scopo prettamente prestazionale in quanto l'aerodinamica è essenziale nella messa a terra del mezzo, per cui anche se belle sono del tutto inutili e comunque si fa semrpe in tempo a realizzare la propria dato che sono tutte in misura standard.

La cosa che dovresti chiederti prima di prenderti una "fiammata" è l'uso che farai del tuo modello, se vai in giro per piazzali un RTR è l'unica chance , ma se intendi affrontare quest'hobby con spirito sportivo e prendere il massimo , la pista ed un mezzo in kit sono la miglior cosa che puoi fare.

In ultima analisi: tutto dipende dal budget.